εκτέπτήςήςήςόνΓυυαλιοςαντοκιντος
εκτέπτιςήςαλοπινκωνγέαλιος,Εκτέπτέπλείρικουπαραθύύυυυαλιος,Εκτέπτόνουπικουήςονώνπανοραμικουγυυυλιύύύυυυυιύύ
ΑυτοκίνητοΓυαλίμπροστινούπαρμπρίζ:εκτύπωσημαύροπλαίσιοΓυαλίπίσωπαρμπρίζΑυτοκίνητο:εκτύπωσημαύροπλαίσιο,θερμικήγραμμή除雾καιγραμμήλεωφορείουΓυάλινοτζάμιπλευρικούπαραθύρουαυτοκινήτου:εκτύπωσημαύροπλαίσιοκαιλογότυποΑυτοκίνητοπανοραμικόγυαλίφεγγίτη:εκτύπωσημαύροπλαίσιο
Τογυαλίαυτοκινήτουμπορείναταξινομηθείωςπαρακάτω,ταισχύονταμοντέλαμπορούνναχειριστούντηνπεριοχήεκτύπωσηςστηνπεριοχή600x700〜1300x2200毫米。
(1)Γυαλίμπροστινού/πίσωπαρμπρίζ:εφαρμόζεταιμεεκτύπωσηοθόνηςσεμαύροπλαίσιο,γραμμήδιαύλου,θερμικήγραμμή除雾,λογότυπομεκείμενοσεεπίπεδηγυάλινηεπιφάνεια。ΣυμπεριλαμβανομίουτοςκανουικουμηνθουγυαλιοςΕκy1300x200mmκ01300x2000mm,γίνεταιαιδεκτσυεδιασμέγιαΕκyαύπσησσόγκεκριμίουμησησυγκυέέέέέέέ。
εφαρμοστέομουτέλο:
大气压gs1322 / wΠλάρωναντέματοςΕκτκπτόνουχόνηςγίαλιος(Δοκόβάσης.)ATMATIC GS1220Πλήρωςαυτόματοςεκτυπωτήςοθόνηςγυαλιού
(二γίνεταιδεκτκαιμmρρσεδιασμέγιαΕκYκόπωσησησησνγκεκριμηένένμησηεοςμηείουυυυυέέυυίίόςόςαιπαραγιάαίρκκιάάίίίκένένυέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέ
εφαρμοστέομουτέλο:
ΑυτόματοςεκτυπωτήςεπίπεδηςγυάλινηςοθόνηςATMATIC 70PD / W(步进梁)(3)全景天窗玻璃:Εφαρμάεταιμεεεκτύπωσηόνηςσεμαύύροπλανσιρουπόνοπλιμο,λογόόποσεεπόπεΔογυάυάννλλλυάέέέέςς800x1500mmκαι900x2000mm。γίνεταιδεκτκαιμmρρσεδιασμέγιαΕκYκόπωσησησησνγκεκριμηένένμησηεοςμηείουυυυυέέυυίίόςόςαιπαραγιάαίρκκιάάίίίκένένυέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέέ
εφαρμοστέομουτέλο:
ΑυτόματοςεκτυπωτήςεπίπεδηςγυάλινηςοθόνηςATMATIC 815PD / W(步进梁)ATMATIC GD920 / WΑυτόματοςεκτυπωτήςεπίπεδηςοθόνηςγυαλιού(步进梁)
-
αντέματοςΕκτέπτήςήςήςόνςμπροστιάος/Πίσωπαρμπρίαντοκιντος
大气压gs1220
Κατάλληλογιαεκτύπωσησεγυαλίμεγάλουμεγέθους,όπωςπόρταγιαψυγείο,τζάμιαυτοκινήτου,γυαλίεμπρός/πίσωπαρμπρίζαυτοκινήτου,φωτοβολταϊκόγυαλίκ.ο.κ.
-
Αυτόματοςεκτυπωτήςοθόνηςγιαμπροστινό/πίσωπαρμπρίζαυτοκινήτου
大气压gs1322 / w
κατέλληλογιαπολίνεπέπεΔηεκτύπωσηεμπρόςπαρμπρναντοκιντονκαιπάσωπαρμπρς。Μετάτηναυτόματηανάπτυξητηςβιομηχανίαςπουπροκαλείέντονοάγχοςτηςπαράδοσης,τομπροστινό/πίσωπαρμπρίζέχειμεγάλοβάροςκαιμεγάλομέγεθος,δενείναικατάλληλογιαμεταφοράανθρώπινουδυναμικού,οαυτοματισμόςείναιτοπιοσημαντικόζήτημαστηβιομηχανία,εκτύπωσηπίσωπλαισίου,μπάραλεωφορείουκαιθερμικόγραμmredogγιαμπροστις/πίσωπαρμπρς。
-
Εκτυπωτήςοθόνηςγυαλιούπλευρικούπαραθύρουαυτοκινήτου
大气70pd / w
κατέλληλογιαεκτύπωσηοηςπολλαπλάεπιπίδωςσεπαρνθυροτριγίουαντοκιντος,φεγγτηκαιγίαλάσάσκες。Μετάτηνανάπτυξητηςαυτοκινητοβιομηχανίαςπουπροκαλείτεράστιοάγχοςπαράδοσης,ηπαραγωγικήικανότηταείναιτοπιοσημαντικόζήτημαστηβιομηχανία,τογυαλίτριγώνουπαραθύρουέχειακανόνιστοσχήμα,διαφορετικήδιάστασημικρούκαιμεγάλουμεγέθους,δύσκολομεαργήπαραγωγικότηταμπορείναείναιπρωτοποριακήωςστόχοςτουνέουσχεδιασμού
-
υυυματοςΕκτέπόκόκόκόκόκόκόκόκόκόκόκόκόκόνταντητανγιαπλενρικόνιαρνθνρουχυυοχύάνήυυυυοχύνήυυτρρώνος
大气815pd / w
κατέλληλογιαπολίηεπέπεδηεκτππσηφεγγίίίυυυυυυυυυςπρουουςκαιγίαννκαιγυυυίΣυσκες。Μετάτηνανάπτυξητηςαυτοκινητοβιομηχανίαςπουπροκαλείέντονοάγχοςπαράδοσης,ηπαραγωγικότηταείναιτοπιοσημαντικόζήτημαστηβιομηχανία,οαρχικόςφεγγίτηςαλλάζεισεφεγγίτηπλήρουςπροβολής。ηΔυσκολίαμεαργέπαραγωγικντηταμπορεςίαεναισημαντικόνουννςςυυνέΣχεδιασμος。